我们深切缅怀石屏，决心不辜负石屏的期望，学习他的奉献精神和优良作风，为中国的航空事业早日实现跨越式发展◆★■◆◆★、立于世界强国之林做出贡献。

　　中国优秀党员、著名飞机设计专家、我国全机可靠性维修性设计技术的开拓者、中国工程院院士、中航工业洪都首席专家◆■★★、飞机总设计师、中国航空学会资深会员石屏，因病医治无效，于2016年5月10日1时55分在南昌逝世，享年83岁。

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　　【环球网军事综合报道】据中国航空学会官方网站5月10日发布的消息，中国著名飞机设计专家、K8教练机总设计师石屏于5月10日逝世，享年83岁★■★◆◆◆。中国航空学会在官网上发布了《沉痛悼念石屏》文章，全文如下：

　　石屏院士德高望重、学识渊博★■■★■、矢志不渝，一生致力于我国的航空事业发展■★，长期从事飞机设计工作，成为我国全机各系统可靠性维修性设计技术的开拓者，为我国航空科技发展做出了重大贡献。石院士1956年从南京航空学院(现南京航空航天大学)毕业后一直在洪都航空工业集团飞机设计研究所从事飞机设计工作，历任设计员、设计组长 、副所长、副总设计师，现任K8◆◆■、K8J飞机型号总设计师■★◆■。他参加过初教6◆■★、强5、东风103等十几个型号飞机的研制★■◆■◆★，为初教六飞机1979年获国家质量金奖◆◆■★★、强五飞机1985年获国家科技进步特等奖做出了突出贡献◆◆■。在主持K8和JL8教练机设计中，石院士修改机翼前缘翼型，进行全机可靠性维修性设计(我国首次)◆◆■，抗疲劳设计实现了8000飞行小时机体结构寿命■◆◆★■，使飞机具有显著特点■■，综合性能优于同类飞机■■★★★◆。K8已批量销售国外◆★◆★■■，获国家科技进步一等奖(为当年最高奖)◆■◆★★◆。JL8填补了我国基础教练机空白◆◆■■★◆，已批量销售国内外，获国家科技进步二等奖。石院士先后撰写了《借助国外教练机发展经验发展我国新教练机》★★◆★■◆、《世界军用教练机的发展状况及我国新一代喷气教练机的发展》等10多篇论文★■;获国家科技进步一等二等奖各一次，省部级一等奖三次，立功四次;先后荣获全国劳动模范■◆、全国专业技术人才、全国优秀工作者★◆◆★★■、航空金奖、江西省科学技术特别贡献奖等★■★，2003年当选为中国工程院院士。石屏院士2004年10月当选为中国航空学会第七届理事会理事◆◆，被中国航空学会第七届理事会当选为学会首批资深会员◆★★★■■。